国庆七天乐
今年的国庆节对我来说，过得愉快而有意义，是往年国庆节都无法类比的。说其愉快是因为所有的中小学都破天荒地放了七天假，至于秋忙假，可以由在九月一号以前，提前开学的成十天来调节，只要值班护校的安排好，并且负责任，时间可以自由支配，我也没有打搅一个校长，也没有一个校长和我联系谈工作；说其有意义是因为在愉快的假期中不仅体验深深的爱国情感和浓浓祥和的节日氛围，而且还创作了一篇论文——《从“走下讲台”和“俯下身子”说开去》，同时，忙里偷闲也学会了开车。
国庆节前夕，由于在西安参加一个教学研讨会，所以，能够有机会观看国庆节前夜，大雁塔音乐喷泉广场的表演，也顺便观赏了南门、钟楼美丽耀眼的夜景。
十月一日，我从火车站登上了西安市的古城墙，向西步行游览了安定门、角楼和西门，亲眼看见了城墙上横跨千百年的“艺术脚步”大型展览。默默的城墙见证了西安市的沧桑与兴旺。解放后城墙险些被拆掉，现在她以美丽的城墙外护城公园和畅通的城墙里顺城路，以及即将在火车站贯通的城墙整体，迎接着中外游客。
钟楼和鼓楼都披上了节日的盛装，四周簇拥着川流不息的车辆、熙熙攘攘的人群、高大漂亮的商厦、迎风招展的国旗……
每次来西安我都要在钟楼前留下一张照片，作为对比纪念。鼓楼以前是掩映在建筑群之中的，不知什么时候开发出来的，而且还有供各地游客游览、购物的广场和商场。去年我才穿过鼓楼的门洞发现了典雅、古朴的北院门。今天，这里鲜艳的国旗、翠绿的街树、风味的小吃、名贵的特产、考究的庭院、涌动的游客汇成了一道古代文化和现代文明相交融的风景线，置身于清真街道确实给人一种返回西安古城的感觉，看到各个门店前一面面的国旗和休闲自乐的游客，我深深地感到我们祖国的强大、繁荣和昌盛；我国人民的安居、幸福和美满；我们党的英明、亲政和亲民。
在解放路上，我特意在位于五路口和民乐园之间的中州旅社转了一圈，这里是我在二十多年前的1981年秋季第一次来西安时住过的旅馆。当时，阴雨连绵，我睡的是在二楼过道上的加床，因此中了湿寒，落下了腰腿风湿病。
在西七路吃了有名的马虎面后，我才在下午两点五十分乘西安至南昌的新型空调车返回灵宝。
我们的三门峡市虽然是解放后的新兴城市，但也有悠久的虢国历史，更因建市前的三门峡大坝的兴建而闻名于世。现在她正以现代建筑之经典和中秋佳节之瑞祥，庆典着祖国第五十五个华诞。
王世昌开着他的车，载着我和建克忠二人，兴致勃勃地飞驰过高速路，兴高采烈地在黄河路上招摇过市，穿行过东风市场、百货大楼、前进市场前的红绿灯，径直来到开发区的汽车销售市场。
在国庆前的九月二十七日，我口头和书面向镇里的陈乐孝书记和张飞虎镇长、市局的马稳庚局长、李文敏主任等领导就更换单位用车事宜进行了请示，并且得到了市局财务科张金龙科长在请示上的签字批复和盖章。
在喜庆的节日里，接回一辆新车，甭提有多高兴了，几乎都能够顶饥。这不，调好品牌、试好性能、办完手续，已经下午一点多了。虽然，饥饿给我们带来了困意，但是拥有新车的喜悦，和急于驾驶新车的激情，驱动着我们一口气行驶到大王镇，才在休闲饭庄每人吃了一碗羊肉糊饽，没有热凉菜、没有红白酒，但我们的心是乐滋滋的。
回到单位，我静下心来，打开电脑，维护《枫叶教育网》。
十月三日，王世昌开着他的车，在霸底河的一片河滩地教我学了一天的车。
因为我们灵宝市是一个拥有75万人口的农业大市，歇假的大部分师生几乎都辛勤耕作在庄稼地里、挥汗忙碌在苹果园里。市区的双节庆典主要是手机、摩托、服装、店庆等等促销活动。如果在往年我肯定是劳动大军里的一员大将，收玉米、刨玉米杆、翻地、播种、卸苹果……。说今年的国庆节愉快，也有一层是成了“脱产干部”、远离农活的原故。所以，能够有幸变农忙为休闲——学开车。常说：人过四十不学艺，我比共和国小十岁，对于学开汽车来说，肯定是力不从心，但并没有把学开车当作一种负担来完成，而是，当作一种乐趣来做。我们单位一共六位工作人员，没有雇佣专门的司机，大我一岁的建老师也是在两年前学会开车的，承担着会计、司机双重任务。所以，我学开车也是工作的必须。
刚上车时，只是王世昌发着车，换上一挡，我轻轻松开离合，稍微加些油，颠簸起步，缓慢行驶。开始时手脚并不配合挺不住油门，而且还有些心慌。后来就比较适应了，能够用一档按照倒时针方向转大圈和转小圈了。我感觉最深的是，首先是一种胆量训练，增强了信念和勇气。我决心今天学了开一档，以后一天一个档位地学，四、五天后包括倒档全部学完，再在我们的临时牌照“5686”新车上驾驶上路。
十月四日，我撰写了论文《从“走下讲台”和“俯下身子”说开去》发在《枫叶教育网》上，并且向《中国教育报》、《中国教师报》投了电子稿。这是我国庆节前在郑州、三门峡、西安参加三个教学研讨会的总体感受。下午，还是王世昌开着他的车，在五龙开发区教我学车。这里虽然是新修的宽阔道路，但由于施工车辆不断穿行，道路上有农民摊晒的豆子 ，还有不少砖头石块，给学车增加了相对的难度，不过为学习相对汇车、相向避车以及躲避障碍物的技巧训练提供了机遇。眼盯前方、手握方向盘、脚踩离合、刹车、油门，我的心中始终把学车的场景模拟为在公路上行驶，一点也不敢马虎。从里程表上看，我整整用一档跑了十公里，才停下车来。车上还坐我的同学建莹瑾，对学开车也十分感兴趣。由于我爱不释手，所以，她还一时粘不上边。
快到四点时，同学段春生开着他的面包车来了。我和莹瑾一人一辆车，开始了学车拉力赛。
王世昌教建莹瑾，段春生教我。我觉得进步最大的是掌握了很多要领。能够平稳地起步、停车，而且一跃学会了变速行进二档和三档。并且在段春生的教诲下建立了刹车意识。他说，随时随刻都要有刹车意识！右脚要不停地在刹车和油门踏板上转换，前方遇到行人、车辆、路口，右脚很自然地要换到刹车踏板上，这段时间靠惯性行驶，如果过不去就同时踩离合和刹车进行制动，如果能过去，就把右脚换到油门踏板上加油前进。一档启动后行驶一段距离后，踩下离合换二档，根据路况也可以继续换上三档行驶。段春生说，学开车不在乎跑得快。要学会适应路况，方向盘、离合、刹车、油门、档位都要灵活掌握。直到五点半我们才歇息。莹瑾虽然是女同志，心细但是胆大。起步快，速度也快。
十月五日，我们一行五人游览了豫西大峡谷。七十年代兴修得水利设施现在开发利用。我们步行翻越了一座山，拾阶而下，来到了景点的尾部，首先观赏了在山花烂漫中银练飞泻的大淙潭瀑布。然后跨过小木桥，拾阶而上转在瀑布上面，顺着河边逆流而上，不时地摇过吊桥、爬上悬梯、扶过栈道、跨过拱桥、攀缘石道，听潺潺流水、看勇士漂流。峡谷纵深、河道蜿蜒、碧水清澈，树木茂盛、草丛茂密、空气新鲜。在景区的首部是一座调水的水库。我们在龙泉客栈的农家乐，每人吃了一碗米线和一个石子馍。听老百姓说，这里开发两、三年，依靠自然资源，使得贫困县的卢氏农民逐步富裕起来。附近的农民以农家乐为项目，展开了餐饮、住宿一条龙有偿旅游服务。餐饮五元一顿菜、汤、馍尽饱吃，住宿每晚每张床十元钱。但是，我了解到，冬天农民并没有用热炕取暖，因此，农家气息还不浓厚。
十月六日，我们一行七人，驱车走高速公路，游览了普救市，再次领略了一个传颂千古的美丽的爱情故事。后来，我们观赏了中国四大名楼之一——鹳雀楼。更尽一步理解唐代诗人王之焕的名诗“白日依山尽，黄河入海流；欲穷千里目，更上一层楼。”的含义。
十月七日，我送走了在郑州上学的女儿——杨璐，又开始了学车的理想实践。向右转弯、倒车都是整个开车技术难以掌握的技艺，非一日之功。但是我还是趁休闲之机走熟能生巧之路，仍是坐上了驾驶室，重复着发动、踩离合、换档、转向、停车的动作。终于在国庆七天乐中，我乐出了开车技术，创造了四十多年来的假期奇迹。
在建国五十五周年之机，我能够开车上路了。
