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一个人越来越值钱的4种能力
作者:洞见 来源:洞见 点击:594次 评论:0

一个人十年后的人生,并不是不能预测的。

最近,看到国家统计局公布的一组数据。

截至2021年底,中国灵活就业人员已达2亿,较2020年增加近3倍。


这个时代,遍地是机会,就业选择也越来越丰富。

只要你能不断提升自己,不让自己贬值,便能在时代的浪潮中,拥有安身立命的根本。

就像博恩·崔西曾在《让自己更值钱》一书中说的那样:

“如果你没有通过持续更新和提升自己的技能,那么你的能力就会自动贬值。”

人生没有白走的路,每一步都算数。

真正优秀的人,往往都拥有下面这四种能力,让自己越活越值钱。

一、深耕能力

很赞同一句话:

“一个人围着一件事转,最后全世界都可能围着你转;一个人围着全世界转,最后全世界都抛弃你。”

57岁那年,莫言获得了诺贝尔文学奖。

而这一年,距离他开始写作已经过了整整31年。

那一年,他风光无限。许多读者比莫言还着急,希望他尽快出新作品。

然而,莫言却沉寂了长达8年的时间。

8年后,他携新作《晚熟的人》重回读者视野,解释说:

“这八年我一直在努力,在为创作而做准备。而这八年的成果,都在我这部新的作品当中。”

有位作家说:“大师都是很笨的人。只有很笨的人才肯下苦功,才会坚持不懈登上顶峰,才会十年磨一剑,一剑号江湖。”

欲当大事,必须笃实。

人要想活得有价值,首先要学会在自己的领域里沉下心来,以一颗匠心踏实深耕。

这世上从来都没有一蹴而就的成功,也没有横空出世的高手。

每一种成功的背后,必定都有一个“笨人”在苦苦地熬。

二、反思能力

不知道你有没有听说过,英国自行车队的故事?

2003年以前,英国自行车队是历史上最失败的车队。

因为在过往的110年里,英国车队没有在“环法”拿过一块奖牌。

业绩烂到制造商都不愿意出售自行车给他们,怕给自己的品牌蒙羞。

但在2007年至2017年的十年时间里,他们共斩获178次世界锦标赛冠军,66枚奥运会或残奥会金牌,并在环法自行车赛中连获5次胜利……

关键的转折发生在2003年:戴夫被聘请担任绩效总监。

他上任后,没有换掉任何一个队员,而是通过不断观察、总结、反思,发现光是骑行环节就有太多需要改进的地方了。

他重新设计了自行车座,使其更舒适;

试着用酒精擦轮胎,以获得更好的抓地力;

给每个队员配备专门的枕头和床垫,让他们在出差的酒店里快速入睡;

甚至把卡车内涂抹成白色,说是便于发现灰尘,这些灰尘会降低调教过的自行车性能……

小小细节的反思,引来了巨大的改变。

仅仅5年后,戴夫就将这支车队送上了赛场的神坛。

瑞·达利欧在《原则》这本书中,给了我们一个很好的成长公式:痛苦+反思=进步。

反思是一种能力。

一个有效的反思,往往具有四两拨千斤的力量。

一个善于反思的人,身上有一种成长性。

他们常自省,勤反思,方能打破旧思维,推动自己向前走。

三、归零能力

人生就像登山,每上一级台阶,都会看到不一样的风景。

如若被一时的风光迷住了眼,停留在原地,就难以看到更高更广的天地。

白岩松在30岁之前,尝试了记者、编辑、策划、主持人等各种挑战,一些重要晚会、重大活动总少不了他的身影。

但是这个时候,他开始困惑起来,不知道自己究竟想要做什么

于是,他停了自己所有的节目,辞去了3个栏目制片人的工作,一年没有出镜。

当时有人劝他,说主持人这一行,你只要半年不出镜就没人记住你了。

但白岩松依旧坚持自己的决定。

在停掉节目的一整年的时间里,他想清楚了,自己真正想做的是新闻。

于是,他开始研发新的节目形式,一年以后,打造出《新闻1+1》《时空连线》《新闻会客厅》等经典新闻节目。

曾经的辉煌不舍弃,便难以铸造新的成功。

真正的智者,都懂得在过去的成就上按下归零键,重新出发,走得更远。

四、保值能力

知乎上曾有一个提问:“什么能力很重要,但许多人没有?”

有人回答说:“ 保值的能力。”

年岁渐长不可怕,时代变化也不可怕,可怕的是,辛辛苦苦几十年,自身的价值被一点点损耗。

唯有拥有自己的保值力,岁月才不会让你贬值。

知名咨询师刘润,一个从数学系走出来的商业奇才。

一开始,他连当众讲话都脸红,如今已经蜕变成为一个演讲大咖。

曾有人问他:“是什么让你取得了今天的成就?”

他回答说:“在每一件事情上,我都会做到,榨干我所能学习的一切东西。”

在微软做项目时,他学习、报考了项目管理专家的认证,这才有了后来出去给企业讲课的机会。

在给企业讲课的时候,他抓住一切空隙时间提升自己的演讲能力,这才有机会自己创业做咨询。

勤学似春起之苗,不见其增,日有所长;辍学如磨刀之石,不见其损,日有所亏。

人生漫漫,唯有一直学习,保值自己,才能不被时代抛弃。

有人询问过一位著名的产品经理人:“你经营过最有成就感的产品是什么?”

那位经理人笑了笑,指了指自己说道:“我最好的产品,就是我自己的能力。”

一个人的价值,和他的能力成正比。

对于企业来说也如此。

一个企业若是能拥有以上四种能力,必定能在这个市场里,持续增值。

我们都知道,过去中国市场一直以轿车为主,直到东风本田CR-V的出现,才打破了这个局面。

东风本田自2003年成立以来,一直在城市SUV领域深耕,以CR-V开创并引领了城市SUV市场。

很多用户认准了CR-V,让它成为很多家用型SUV用户的首选,甚至是复购首选:“开车16年,开了四辆车,后三辆都是CR-V。”

近十几年,无论多少新车型涌入,CR-V的地位都不曾动摇,销量一直处在紧凑型SUV的第一梯队。

为什么呢?

作为一款全球经典车型,CR-V没有躺在过去的成就上,而是不断拥抱变化,坚持自我革新。

从2007年开始第三代CR-V采用的SOHCi-VTEC技术,到后来的Earth Dreams Technology地球梦科技,它一直根据用户需求,不断反思改进产品。

得益于本田“MM理念”,即乘坐空间最大化,机械空间最小化,CR-V相对于同级别车型来说,空间很大,座椅宽敞,舒适度极高。

近几年,东风本田CR-V又在SUV的不同动力细分领域不断开创新赛道。

陆续推出了混动和插混版车型,成为首款涵盖“燃油、混动、插混”三种动力系统的城市SUV,进一步夯实CR-V的市场标杆地位。

其中,混动版采用的是更小型、更高效、更稳定第三代i-MMD混合动力系统,百公里综合工况最低油耗低至4.9L,实现强劲动力与省心油耗的完美结合。

作为SUV中的“标杆”,它也牢牢站稳了SUV车型保值率排行榜的首位。

在中国汽车流通协会发布的《2020年度中国汽车保值率报告》中,CR-V再次以三年保值率79.97%的成绩,获得2020年度紧凑型SUV车1-5年保值率第一名。

在此之前的2017-2019年,SUV保值率排名当中,CR-V一直霸榜。

3月18日,随着本田在华首款纯电车型——东风本田e:NS1从生产线缓缓驶出,东风本田迎来第700万辆整车的荣耀下线。

从2004年产销仅1万余辆,到累计用户即将突破700万——正冲击年产销100万辆,东风本田品牌的发展,一直行远、稳健。

前段时间,去大学教授家做客,聊到未来时她说了一句话很引人深思:

一个人十年后的人生,并不是不能预测的,因为这和当前的状态是挂钩的。

简而言之:当下决定未来。

想要越活越值钱,就要从现在开始,致力于提升自己的关键能力和核心价值。

更新:2022/4/19 5:54:51 编辑:fengyefy
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